Ang produkto nga nailhan nga angtrilex nga ligid sa ligidgimugna sa Swiss industrial components manufacturer Georg Fischer (+GF+). Daghang mga mahiligon sa automotive lagmit pamilyar niini nga Rim. Ginganlan kini sa kompanya og Trilex-Felge, ug uban sa mga operasyon sa negosyo sa tibuok kalibutan-lakip ang mga pasilidad sa paggama sa Estados Unidos-ang Rim nahimong nailhan sa US isip Dayton Rim. Sa kasukwahi, ang mga Rim sama sa Japanese nga unom ka{10}}lug type, o American duha{11}}lug, lima{12}}lug, ug unom{13}}lug configurations, kasagarang nailhan isip Budd Rims.
Si Georg Fischer usa ka natukod nga industriyal nga negosyo nga adunay tulo ka dagkong mga dibisyon. Ang una mao ang Georg Fischer Piping Systems Division, nga naggama dili lang sa mga standard nga tubo sa tubig kondili sa taas usab nga{1}}spesipikasyon nga mga tubo sama sa kemikal nga mga pipeline ug bisan sa mga pipeline sa lana. Ang ikaduha mao ang Georg Fischer Casting Solutions Division, ang kinauyokan nga steel-departamento sa casting nga responsable sa pagdesinyo ug pagprodyus og lain-laing mga industriyal nga steel component, lakip na ang mga piyesa para sa komersyal nga mga sakyanan ug mga pasaheroang sakyanan. Ang ikatulo mao ang Georg Fischer Machining Solutions Division, nga nagtutok sa disenyo ug paghimo sa industriyal nga makinarya, lakip na ang mga lathe, bug-at nga-duty nga tunnel nga diamond drilling machine, ug dagkong-scale equipment para sa manufacturing templates.
Kasaysayan sa Trilex Wheel Rim
Ang tibuok ngalan sa kompanya mao ang Georg Fischer Ltd. Ang gigikanan niini masubay balik sa 1802, sa dihang si Johann Conrad Fischer (1773–1854) mipalit ug pabrika sa Schaffhausen, Switzerland. Niadtong 1827 ug 1833, si Johann Conrad Fischer ug ang iyang anak nga si Georg (1804–1888) nagtukod ug duha ka planta sa asero sa Austria. Human sa kamatayon ni Johann Conrad niadtong 1854, si Georg ang mipuli sa kompanya. Sa 1856, ang anak nga lalaki ni Georg nga si Georg Jr. (1834–1887) nagsugod sa pagdumala sa pasilidad sa Schaffhausen, nga nakasinati og usa ka yugto sa paghunong human sa pagkamatay sa iyang apohan.
Ang trilex nga ligid sa ligid gimugna sa sayo pa sa 1936 sa Georg Fischer Casting Solutions Division, nga orihinal isip usa ka cast{1}}steel Rim nga gidisenyo alang sa mga trak ug mga pasaheroang sakyanan. Sa panahon sa Ikaduhang Gubat sa Kalibutan, ang Rim nakakita sa kaylap nga paggamit tungod sa pagdagsang sa panginahanglan sa mga sakyanan sa militar sa Germany ug uban pang mga nasod sa Uropa.
Ang nag-unang bentaha niini naglakip sa abilidad sa pag-ilis dayon sa mga ligid nga walay espesyal nga makinarya-kinahanglan lang tangtangon sa user ang Rim flange aron makompleto ang pag-ilis sa ligid. Gisiguro niini nga bahin ang paspas nga pag-deploy sa mga salakyanan sa lainlaing mga senaryo. Dugang pa, ang Rim nagkinahanglan og mas ubos nga bolt torque, naghatag og maayo nga bentilasyon, ug makatabang sa pagpalugway sa kinabuhi sa preno. Dugay na kining gigamit sa pagguyod ug pagguyod nga mga sakyanan ug ilabinang angay alang sa-mga palibot nga wala sa dalan, nga nagtubag sa mga panginahanglanon sa bukiron nga mga operasyon uban sa sayon nga pag-instalar ug pagtangtang niini.
Sa ulahi, ang subsidiary sa teknolohiya sa transportasyon ni Georg Fischer-nga responsable sa paggama sa trilex wheel rim ug mga kalambigit nga produkto-nakuha sa SAF-HOLLAND Group sa Germany. Ang SAF nga brand nagsugod niadtong 1881, sa dihang ang mga panday sa usa ka German nga baryo nag-imbento ug bag-ong matang sa daro. Ang pamilya-ang negosyo anam-anam nga mibalhin ngadto sa paghimo sa unang steel axle para sa mga salakyanang pang-agrikultura, sa ngadtongadto nailhan nga Otto Sauer Achsenfabrik (SAF) ug nahimong usa sa nag-unang tiggama sa Europe sa mga trailer axle ug suspension system.
Ang Holland, sa laing bahin, usa ka Amerikano nga kompanya nga orihinal nga nagpunting sa pagpalambo sa mekanikal nga mga sangkap sa pagdugtong. Niadtong 2006, opisyal nga naghiusa ang SAF ug Holland aron maporma ang SAF-HOLLAND Group. Bisan pa sa pag-angkon ug paghiusa, ang produksyon sa trilex wheel rim wala mohunong; nagpadayon kini hangtod karon, uban ang padayon nga pag-uswag sa kalidad ug disenyo sa materyal.
Kini ang kasaysayan sa trilex wheel rim. Sa pagkakaron, ang among kompanya makahimo usab sa paghimo niini nga produkto. Nagtanyag kami og taas nga-kalidad nga Rims ug stable nga suplay. Kung gusto nimo ang detalyado nga kasayuran o interesado sa pagpalit, palihugi-klik ang butonsa ubos aron makontak kami. Kami nagpaabut sa pagtrabaho uban kanimo.