OTR Dump Truck Mining Wheel Two-Piece Rim OEM Color Custom Heavy Duty High Load Bearing 24-10.00/1.7 Mohaom sa 14.00-24 Tire

24-10.00/1.7 Duha ka Piraso nga OTR Wheel Rim, Gibuhat para sa 14.00-24 nga Gulong

Usa ka duha-piraso nga patag-base rim: usa ka-piraso 24-pulgada nga base sa 10.00-pulgada nga gilapdon, dugang usa ka demountable flange nga gipabilin sa usa ka lock ring. Walay luag nga singsing sa lingkuranan niini nga set, ug kana nga usa ka kamatuoran nagbulag niini gikan sa tulo ka piraso nga 24-pulgada nga ligid. Ang 1.7 pagkahuman sa slash mao ang gitas-on sa flange. Gihimo namo kini nga gidak-on alang sa 14.00-24 nga bias o radial nga mga ligid nga nagdagan sa usa ka tubo, kasagaran sa mga articulated dump trucks, wheel loaders ug quarry haul units. Ang mosunod mao ang pagmarka mismo, ang mga dimensyon nga mga natad nga magdesisyon sa pagkahaom, ang pagpares sa ligid, ug unsa ang among usbon kung ang imong hub dili standard.

 

 

24- nominal bead-diametro sa lingkuranan, pulgada.

10.00- nominal rim gilapdon, pulgada.

1.7- flange gitas-on, pulgada.

Duha ka{0}}piraso- base plus flange ug lock ring; walay singsing sa lingkuranan.

Pagdugang og usa ka sentence sa imong kaugalingon dinhi, tungod kay kini ang usa ka butang nga dili makopya sa panid sa kakompetensya: sa 10.00 ka pulgada nga gilapdon ang bead molingkod sa unahan kaysa sa mas pig-ot nga 24-pulgada nga base. Mao nga among gitratar kini nga gidak-on isip usa ka bulag nga build sheet kaysa usa ka variation sa 24-8.50/1.7 - tan-awa ang pagtandi sa among 嵡彡彡50.

 

Ang pagmarka sa gidak-on lamang dili makahimo sa duha ka rims nga mabaylo. Sa wala pa kami magputol sa puthaw among gikumpirma ang lima ka mga butang uban kanimo:

1. Bolt circle ug stud count, plus stud o bolt diameter.

2.Pilot (center bore) diametro.

3. Offset - ug asa nga datum imong gisukod niini, tungod kay lainlain ang pagsulat sa mga supplier niini nga numero.

4.Valve hole ug ligid inflation hole position.

5. Pagka-flat ug paghuman sa nawong nga motakdo sa imong spoke plate.

Ang ligid nga husto sa gidak-on ug sayop sa piloto mahurot sa tinuod sa unang loaded shift. Mas gusto namong maglalis bahin sa usa ka drowing kaysa bahin sa usa ka sudlanan.

Kini nga base kay usa ka tube-type rim nga adunay 5℃tapered bead seat, sized sa 14.00-24 sa bias o radial construction. Ang mga limitasyon sa inflation iya sa tighimo og ligid ug sa makina, dili sa supplier sa rim - ang nameplate sa imong makina mao ang awtoridad, ug dili kami mag-imprenta og pressure figure sa usa ka panid aron tan-awon nga mas kompleto. Sultihi kami sa gidak-on sa casing, ang ply rating nga imong gipadagan ug ang aktuwal nga load kada eskina, ug kami mosulti nga klaro kung ang 10.00 nga gilapdon mao ang husto nga base niini.

PCD, piloto, offset, hole positions, spoke-plate interface, markings, pallet layout - tanan mapalihok, kay ang tooling anaa sa-house. Posible ang dili-standard nga gilapdon; ang uban nanginahanglan ug bag-ong mga namatay, ug madungog nimo kana gikan kanamo sa una nga tubag kaysa pagkahuman sa imong pagtugyan sa usa ka order.

Sample o pagsulay nga gidaghanon anaa. Makadawat ka og drowing ug data sheet sa dili pa magsugod ang produksiyon, mao nga ang imong aprobahan mao ang papel, dili usa ka nahuman nga sudlanan. Batch nga mga barko nga adunay rekord sa pagsusi niini.

Ang 24-10.00/1.7 rim ba makadala ug 14.00-24 nga ligid?
Mao kana ang pagpares nga among gitukod. Kumpirma ang gitugot nga rim-width range nga gipatik sa imong brand sa ligid, tungod kay ang section width tolerance tali sa mga tiggama mobalhin diin ang bead mapunta.

Unsa ang kalainan tali niini ug sa tulo ka-piraso nga 24-pulgada nga rim?
Ang tulo ka-piraso magdugang ug luag nga singsing sa lingkoranan tali sa base ug flange, nga lahi ang pagkatag sa bead load. Hain ang gikinahanglan sa imong makina kay usa ka load-case and turning-radius nga pangutana, dili usa ka catalog preference.

Gipadala ba sa flange ug lock ring ang rim?
Gihatag sila ingon bahin sa set. Isulti kini sa imong pangutana bisan pa, tungod kay sa mga puli nga order ang mga pumapalit kanunay nga kinahanglan ang mga luag nga bahin nga mag-inusara.

Mahimo ba nimo usbon ang bolt circle nga dili usbon ang gidak-on sa rim?
Oo. Ang gidak-on sa rim ug interface sa hub kay mga independent variable sa among build sheet; ang piloto ug PCD mosunod sa imong hub.

Hain nga flange taas ang husto, 1.7 o 2.0?
Nagdepende kini sa mga lamesa nga gisunod sa imong ligid ug makina, ug ang flange ug lock -ring part number mausab uban niini. Gipamatud-an namo kini batok sa drowing nga imong gipadala sa wala pa magkutlo.